Trucos para ahorrar combustible

El autor de este texto es un trabajador de una refinería desde hace 31 años. Así que si considera los trucos que a continuación se exponen para aprovechar al máximo el combustible y, por consiguiente, tu dinero. Yo he hecho una síntesis figurando en mayúsculas lo que luego describe a modo de explicación.

1er Truco: LLENAR EL DEPÓSITO POR LA MAÑANA TEMPRANO. La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente. En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante. Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada
galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2º Truco: Cuando llene el depósito, NO APRIETE LA MANILLA DEL SURTIDOR AL MÁXIMO. Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque. Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del
precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

3er Truco: LLENAR EL DEPÓSITO ANTES QUE BAJE DE LA MITAD. Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: NO LLENAR EL DEPÓSITO CUANDO ESTÉN REPONIÉNDOSE LOS TANQUES DE LA GASOLINERA, ni inmediatamente después. Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.


Esto es de mi cosecha propia: ECHAR POR LITROS NO AJUSTANDO POR CANTIDADES EXACTAS DE EUROS. No son todos por supuesto, pero para nuestra desgracia algunos gasolineros trucan los surtidores. Si no tenemos mucha prisa  al  echar hacer una parada  por cada diez litros.

NUNCA DEJAR AL GASOLINERO SOLO REPOSTANDONOS COMBUSTIBLE, el gatillo del surtidor donde colgamos la manguera si se presiona marca euros sin echar combustible, a algunos gasolineros se les va mano….

SABER, que el coche consume menos combustible la última marcha (5ª o 6ª), que en punto muerto.

Solemos hacer coincidir, como es normal, el lado de suministro de combustible de nuestro vehículo, con el del surtidor, pues es mejor auque mas incomodo hacer lo contrario, por que así no solo agotaremos todo el combustible de la manguera, sino que además echaremos el que se ha dejado el anterior cliente.

AL CIRCULAR, si guardamos una buena distancia con el coche delantero  evitaremos frenadas, que solventaremos con solo levantar el pie del acelerador y por supuesto si de forma intermitente levantamos el pie del acelerador, siempre que circulemos llaneando o en pendiente ahorraremos también algo de combustible.

Por último existe un producto que consigue acelerar y optimizar la quema de combustible en la cámara de combustión del motor. Este producto lo puedes conseguir en este enlace que te dejo pulsando aquí.

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